A.船長熟悉船舶及其設(shè)備的性能與不足之處,但不熟悉當(dāng)?shù)厍闆r,船長對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任; B.當(dāng)他認(rèn)為必要的時候,有權(quán)從引航員手中接管船舶指揮權(quán); C.引航員在船時,不解除船長或值班駕駛員對船舶安全所負(fù)責(zé)任和義務(wù); D.調(diào)度拖輪。
A.船長熟悉船舶及其設(shè)備的性能與不足之處,但不熟悉當(dāng)?shù)厍闆r。船長對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任; B.當(dāng)他認(rèn)為必要的時候,有權(quán)從引航員手中接管船舶指揮權(quán); C.引航員在船時,不解除船長或值班駕駛員對船舶安全所負(fù)責(zé)任和義務(wù); D.均是。
A.引航員具備當(dāng)?shù)睾叫械奶厥庵R和與港口當(dāng)局的有特殊聯(lián)系;熟悉當(dāng)?shù)厮?,可支配拖?帶纜艇和帶纜工; B.引航員有責(zé)任和義務(wù)利用其特殊知識和能力在當(dāng)?shù)厮蝰{駛船舶,幫助船舶進出港口,靠離泊; C.引航員應(yīng)告知:在引航水域中的任何困難和制約因素。條件允許時,盡可能多的告知自己操縱的意圖; D.均是。