為考慮飛輪質量的影響,要使臂距差值盡量長時間保持在正常范圍內,對鄰飛輪的這道曲柄在軸線調整工作中應要求()。 ①臂距差為負值 ②臂距差為正值 ③呈上叉口狀態(tài) ④呈下叉口狀態(tài)
A.①③ B.①④ C.②③ D.②④
A.正值/上拱形 B.正值/塌腰形 C.負值/塌腰形 D.負值/上拱形
A.機座變形 B.飛輪過重 C.主軸頸與軸承下瓦有脫空現(xiàn)象 D.主軸承間隙過大