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燃油從進(jìn)入燃燒室到形成可燃混合氣的過(guò)程是()
A.噴射霧化——油氣擴(kuò)散——與空氣混合——受熱蒸發(fā)
B.噴射霧化——受熱蒸發(fā)——油氣擴(kuò)散——與空氣混合
C.噴射霧化——與空氣混合——受熱蒸發(fā)——油氣擴(kuò)散
D.噴射霧化——受熱蒸發(fā)——與空氣混合——油氣擴(kuò)散
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使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作較粗暴的燃燒室是()
A.開(kāi)式
B.半開(kāi)式
C.渦流室式
D.預(yù)燃室式
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單項(xiàng)選擇題
在開(kāi)式燃燒室優(yōu)點(diǎn)的說(shuō)法中,不正確的是()
A.形狀與結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.起動(dòng)性能較好
C.過(guò)量空氣系數(shù)較小
D.傳熱損失與氣流渦動(dòng)損失小
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