A、壓縮比增加,效率降低 B、壓縮比降低,效率降低 C、壓縮比增加,效率升高 D、壓縮比降低,效率升高
A、壓縮比降得較低,致使透平的排氣溫度升得過高,致使透平的末級葉片過熱 B、壓縮比升高,使燃料量增加 C、NOx排放增加 D、輪間溫度升高過快
A、中心受拉應(yīng)力、外表受壓應(yīng)力 B、中心、外表均受拉應(yīng)力 C、中心受壓應(yīng)力、外表受拉應(yīng)力 D、中心、外表均受壓應(yīng)力