A.完全監(jiān)控 B.部分監(jiān)控 C.待機(jī)
A.接發(fā)未裝設(shè)列控車(chē)載設(shè)備的列車(chē)時(shí) B.接發(fā)列控車(chē)載設(shè)備轉(zhuǎn)入調(diào)車(chē)模式的列車(chē)時(shí) C.接發(fā)CTCS-3級(jí)控車(chē)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)
A.完全監(jiān)控模式是指列控車(chē)載設(shè)備根據(jù)控車(chē)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成目標(biāo)距離模式曲線,司機(jī)依據(jù)人機(jī)界面顯示的列車(chē)運(yùn)行速度、允許速度、目標(biāo)速度和目標(biāo)距離等信息控制列車(chē)運(yùn)行 B.調(diào)車(chē)模式是列控車(chē)載設(shè)備接收到軌道電路允許行車(chē)信息,而缺少應(yīng)答器提供的線路數(shù)據(jù)或限速數(shù)據(jù)時(shí)使用的模式 C.機(jī)車(chē)信號(hào)模式是列控車(chē)載設(shè)備控制功能停用的模式