A.動態(tài)風(fēng)險
B.靜態(tài)風(fēng)險
C.純粹風(fēng)險
D.投機風(fēng)險
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A.對投機風(fēng)險進行管理
B.對動態(tài)風(fēng)險進行管理
C.對不可保風(fēng)險進行管理
D.對全部風(fēng)險進行管理
A.以最小成本獲取最大的安全保障
B.以最小成本獲取最大利潤
C.以最小成本達(dá)到最優(yōu)發(fā)展途徑
D.解決自身面臨的風(fēng)險問題
A.計劃、協(xié)調(diào)、管理
B.協(xié)調(diào)、管理、控制
C.計劃、組織、指揮、控制
D.計劃、協(xié)調(diào)、組織、決策
A.法律上應(yīng)付的責(zé)任
B.受害人認(rèn)為應(yīng)付的責(zé)任
C.致害人認(rèn)為應(yīng)付的責(zé)任
D.保險公估人認(rèn)為應(yīng)付的責(zé)任
A.風(fēng)險管理
B.企業(yè)管理
C.國家風(fēng)險管理
D.經(jīng)濟風(fēng)險管理
A.新興管理科學(xué)
B.新興決策科學(xué)
C.新興計量科學(xué)
D.新興保險科學(xué)
A.風(fēng)險價值
B.風(fēng)險間接損失成本
C.風(fēng)險直接損失成本
D.風(fēng)險損失無形成本
A.三者共同構(gòu)成風(fēng)險要素
B.風(fēng)險因素的存在,引起或加大了風(fēng)險事故發(fā)生的可能性,風(fēng)險事故發(fā)生造成風(fēng)險損失
C.共同構(gòu)成一個損失暴露單位
D.形成風(fēng)險狀態(tài)
A.道德風(fēng)險因素
B.實質(zhì)風(fēng)險因素
C.心理風(fēng)險因素
D.綜合風(fēng)險因素
A.不載貨船舶的起訖時間自起運港解纜或起錨開始,至目的港拋錨或系纜完畢時為止
B.載貨船舶的起訖時間自起運港解纜或起錨開始,至目的港拋錨或系纜完畢時為止
C.載貨船舶的起訖時間自起運港裝貨時開始,至目的港卸貨完畢時終止
D.載貨船舶的責(zé)任終止時間最多不得超過自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時起的30天
最新試題
保險與社會福利的不同之處表現(xiàn)為()。
保險基金的作用表現(xiàn)為保險基金()。
同質(zhì)風(fēng)險是風(fēng)險單位在()等方面大體相近的風(fēng)險。
社會保險的主要項目包括()。
以下選項中說法正確的有哪些?()。
保險基金和集中型、社會保障型、互助型、自保型后備基金的區(qū)別在于()。
保險的宏觀作用是()。
商業(yè)保險與社會保險的區(qū)別表現(xiàn)為()。
在財產(chǎn)保障業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi),可以介入的后備基金形式有()。
保險與社會保險的共同之處表現(xiàn)為()。