單項選擇題海上運(yùn)輸貨物保險附加險的加費(fèi)規(guī)定錯誤的是()。

A.海上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險、罷工險需要同時附加投保時,只需按戰(zhàn)爭險費(fèi)計收保險費(fèi)
B.如果僅加保罷工險,就按罷工險收費(fèi)
C.其他一般附加險的費(fèi)率除了費(fèi)率表另有規(guī)定外,都按一切險費(fèi)率計收
D.如果投保艙面險,其費(fèi)率按平安險或水漬險的費(fèi)率另外計收,其他特殊附加險費(fèi)率根據(jù)具體附加的險別加費(fèi)


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1.單項選擇題關(guān)于指明貨物基本險費(fèi)率的說法不正確的是()。

A.指明貨物的基本險費(fèi)率僅適用于特別指明的貨物
B.指明貨物的基本險費(fèi)率比一般貨物低
C.輕工品類、紡織品類、五金礦產(chǎn)類貨物屬于指明貨物
D.凡是指明貨物費(fèi)率表中所列舉的貨物,在計算保險費(fèi)率時應(yīng)先算出一般貨物的費(fèi)率,然后再加上該指明貨物的加費(fèi)

2.單項選擇題海上運(yùn)輸貨物保險一般貨物費(fèi)率不正確是()。

A.海運(yùn)的一般貨物費(fèi)率按險別分為平安險、水漬險和一切險三類
B.陸運(yùn)、空運(yùn)和郵包的一般貨物費(fèi)率按險別各分為陸運(yùn)險或空運(yùn)險或郵包險和一切險兩類
C.海上運(yùn)輸貨物保險用同一險別承保的貨物運(yùn)往不同洲、國家和港口的費(fèi)率均有所不同
D.一般貨物費(fèi)率只適用于部分貨物

3.單項選擇題海上運(yùn)輸貨物保險一般貨物費(fèi)率按不同的運(yùn)輸方式分為()。

A.鐵路運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸
B.三種
C.海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)和郵包
D.低、中、高三個級別

4.單項選擇題海上運(yùn)輸貨物保險基本險費(fèi)率根據(jù)()分別作出規(guī)定。

A.一般貨物和指明貨物的區(qū)別
B.不同的運(yùn)輸方式
C.不同的目的地
D.不同的保險人

5.單項選擇題海上運(yùn)輸貨物保險費(fèi)率一般()構(gòu)成。

A.由基本險費(fèi)率
B.由基本險費(fèi)率和附加險費(fèi)率
C.由基本險費(fèi)率和愈齡船舶加費(fèi)費(fèi)率
D.由基本險費(fèi)率、附加險費(fèi)率和愈齡船舶加費(fèi)費(fèi)率

6.單項選擇題海上運(yùn)輸貨物保險確定保險費(fèi)率時必須考慮的因素不包括()。

A.貨物的種類、性質(zhì)、特點(diǎn)和包裝及運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路和港口情況
B.保險人的信譽(yù)
C.不同的運(yùn)輸方式
D.國內(nèi)外保險市場的供求狀況及市場上同業(yè)競爭的狀況

7.單項選擇題影響海上運(yùn)輸貨物保險費(fèi)率的因素,()。

A.僅限于貨物的種類、性質(zhì)、特點(diǎn)和包裝
B.只包括運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路和港口情況
C.就是采用不同的運(yùn)輸方式
D.最主要的是貨物的種類、性質(zhì)、特點(diǎn)和包裝

8.單項選擇題關(guān)于FOB價格條件下保險金額的說法正確的是()。

A.一般按FOB價格條件成交的貨物,都明確規(guī)定由買方辦理海上運(yùn)輸貨物保險
B.買方辦理的保險是自貨物到達(dá)起運(yùn)港之后生效的
C.保險公司對買方所負(fù)的賠償責(zé)任僅限于貨物到達(dá)起運(yùn)港之后由承保危險所造成的損失
D.以FOB價格成交的貨物,其投保金額也以CFR價格加成一定比率

9.單項選擇題關(guān)于FOB價格條件,下列說法不正確的是()。

A.在FOB價格條件下,賣方在約定的裝運(yùn)港將貨物交到買方指定的船上,賣方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)
B.在FOB價格條件下,買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物
C.在FOB價格條件下,買賣雙方費(fèi)用和風(fēng)險的劃分,以裝運(yùn)港口為界
D.在FOB價格條件下,買賣雙方各自所負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險是以裝船前后來劃分的

10.單項選擇題FOB價格又稱()。

A.裝運(yùn)港口交貨價格
B.離岸價格
C.到港船上交貨價格
D.到岸價格

最新試題

對海上運(yùn)輸貨物保險罷工險描述不正確的是()。

題型:單項選擇題

在海上運(yùn)輸貨物保險中,()是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定,如本船與他船發(fā)生碰撞,其原因既是他船的過失,也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責(zé)而造成的,則本船貨主在他船(即非載其貨物的船舶)對自己所受貨損進(jìn)行賠償以后,還要對本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。

題型:單項選擇題

保險責(zé)任的大小關(guān)系正確的是()。

題型:單項選擇題

對于正常運(yùn)輸情況下保險責(zé)任的不正確描述為()。

題型:單項選擇題

國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險中,如果收貨人未及時提貨,則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的()天為限。

題型:單項選擇題

國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險中,遭受盜竊的損失屬于()的保險責(zé)任。

題型:單項選擇題

在海上運(yùn)輸貨物保險中,幾乎都是采用定值保險承保。因此,無論是實(shí)際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了()都是其例外情況。

題型:單項選擇題

對平安險條款描述不正確的是()。

題型:單項選擇題

國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險的保險責(zé)任在被保險貨物于卸載地卸離飛機(jī)后滿()天終止。

題型:單項選擇題

《倫敦協(xié)會海上運(yùn)輸貨物保險條款(ICC)》將基本險的保險責(zé)任分為平安險、水漬險和一切險。該條款于()重新修訂。

題型:單項選擇題