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在各種運(yùn)輸方式中,汽車(chē)運(yùn)輸?shù)膭趧?dòng)生產(chǎn)率最低,水運(yùn)最高。
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鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)包括托運(yùn)、承運(yùn)、發(fā)送、費(fèi)用結(jié)算和貨物交付等。國(guó)際間的鐵路運(yùn)輸還有國(guó)境站的交接環(huán)節(jié)。
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現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系是指適應(yīng)于一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)地理要求,各種運(yùn)輸方式分工協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),采用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)在物理上和邏輯上實(shí)現(xiàn)一體化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)的總稱(chēng)。
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