A.淤泥
B.粉細沙
C.中粗沙
D.粉土
E.卵石
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A.挖掘面平整度較差
B.需要拖輪拖帶等輔助船舶配合
C.超挖量略大
D.抗風能力差
E.移船、調(diào)頭時間較長
A.推進功率
B.耙頭形式
C.艙容
D.高壓沖水的流量和壓力
E.船長
A.狹窄水域
B.有一定風浪的開闊水域
C.繁忙的營運航道
D.水底雜物障礙物較多的水域
E.水深變化大的水域
A.安布羅斯
B.加利福尼亞
C.文丘里
D.滾刀
E.IHC
A.空載航行
B.避讓
C.重載航行
D.檢修
E.拋泥
A.排水量
B.艙容
C.挖深
D.裝機功率
E.船長
A.良好的航海性能
B.具有自航、自挖、自載和自卸能力
C.在作業(yè)中處于航行狀態(tài)
D.對在航道中的其他船舶影響較小
E.所需錨纜索具、絞車等設(shè)備簡單
A.強風及風向情況
B.濃霧
C.潮汐
D.施工干擾
E.泥層厚度
A.維護
B.恢復
C.新建
D.改建
E.擴建
A.維護
B.恢復
C.新建
D.改建
E.擴建
最新試題
影響耙吸挖泥船挖掘能力的主要設(shè)備因素包括()。
耙吸船裝艙施工的循環(huán)運轉(zhuǎn)小時生產(chǎn)率與()時間有關(guān)。
絞吸挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量最多的一種挖泥船,衡量其生產(chǎn)能力的主要技術(shù)參數(shù)包括()。
抓斗挖泥船生產(chǎn)率計算公式中的主要參數(shù)有()。
絞吸船分層施工時上層挖泥宜較厚、最后一層應(yīng)較薄,其目的是()。
吹填區(qū)排泥管線的布置應(yīng)滿足()的要求,并應(yīng)考慮吹填區(qū)的地形、地貌,幾何形狀對管線布置的影響。
常用的吹填區(qū)排水口結(jié)構(gòu)形式有()等。
與其他類型挖泥船相比,抓斗挖泥船具有()特點。
影響絞吸挖泥船挖掘生產(chǎn)率的主要設(shè)備因素包括()。
吹填區(qū)排水口一般多布設(shè)在吹填區(qū)()的地方。