A、差速器的減速功能是為了保證車輛的平穩(wěn)拐彎。 B、差速器的差速功能是調(diào)整在車輛轉(zhuǎn)彎行駛時左右輪的轉(zhuǎn)速差別。 C、前輪驅(qū)動車輛的差速器是由傳動軸驅(qū)動的。 D、差速器提高了變速器的旋轉(zhuǎn)速度并將其傳給車輪。
A、等速萬向節(jié)的傳力點始終處于兩軸夾角的平分面上 B、半軸內(nèi)端一般均采用滑動式等速萬向節(jié) C、球叉式等速萬向節(jié)的傳力鋼球一般有4個 D、球籠式等速萬向節(jié)的內(nèi)外滾道都采用了曲面凹槽
A、主動叉與從動叉的的角速度可以不相等 B、每旋轉(zhuǎn)一周,主動叉與從動叉的平均轉(zhuǎn)速相等 C、主動叉與從動叉之間的夾角可以變化 D、主動叉與從動叉之間的距離可以變化