A、暴露極限>疲勞-功效降低界限>舒適降低界限 B、疲勞-功效降低界限>舒適降低界限>暴露極限 C、暴露極限>舒適降低界限>疲勞-功效降低界限 D、舒適降低界限>疲勞-功效降低界限>暴露極限
A.車身行駛的平衡性; B.車身振動的固有頻率; C.最小離地間隙。
有主觀評價(jià)和客觀評價(jià)兩種