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“隼”7X是法國(guó)達(dá)索公司近30多年來(lái)第一次開發(fā)的全新公務(wù)機(jī),采用了許多技術(shù)創(chuàng)新,其中最具革命性的是在公務(wù)機(jī)上第一次采用變后掠翼技術(shù),使達(dá)索公司在高端公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
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中國(guó)海監(jiān)航空監(jiān)視監(jiān)測(cè)的空中工作平臺(tái)為兩架運(yùn)8中國(guó)海監(jiān)飛機(jī),裝備有適合于海洋執(zhí)法管理的機(jī)載遙感監(jiān)視監(jiān)測(cè)設(shè)備,年巡航量近500小時(shí),日益顯示出其社會(huì)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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卡-50“噱頭”的改進(jìn)型“黑鯊”1991年開始交付,創(chuàng)下了3項(xiàng)世界第一:第一種單旋翼帶尾槳式旋翼武裝直升機(jī);現(xiàn)役武裝直升機(jī)中第一個(gè)采用彈射救生系統(tǒng);第一種單座武裝直升機(jī)。
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