A.沉井基礎(chǔ)
B.鉆孔樁基礎(chǔ)
C.沉入樁基礎(chǔ)
D.剛性基礎(chǔ)
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A.每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查
B.安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行,不得斜吊提升作業(yè)
C.大雨、大雪、大霧、沙塵暴和五級(jí)(含)風(fēng)以上等惡劣天氣必須停止架梁作業(yè)
D.要設(shè)專(zhuān)職操作人員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全員
E.在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端,必須設(shè)置擋鐵
A.臺(tái)座和滑道組的中線必須在橋軸線或其延長(zhǎng)線上
B.導(dǎo)梁應(yīng)在地面試裝后,再在臺(tái)座上安裝,導(dǎo)梁與梁身必須牢固連接
C.頂推過(guò)程中,要設(shè)專(zhuān)人觀測(cè)墩臺(tái)沉降、墩臺(tái)縱向位移及梁體的偏位、導(dǎo)梁和主梁撓度等項(xiàng)目
D.若梁體出現(xiàn)裂縫,應(yīng)查明原因后,便可繼續(xù)頂推
E.多點(diǎn)頂推的,不應(yīng)同步進(jìn)行
A.隧道水平凈空變化速度明顯下降
B.拱頂垂直位移速度明顯下降
C.底板垂直位移速度明顯下降
D.隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的95%以上
A.≥1.3
B.≥1.5
C.≤1.3
D.≤1.5
A.翻模
B.滑模
C.爬模
D.飛模
A.通過(guò)資格預(yù)審的申請(qǐng)人少于3個(gè)的
B.投標(biāo)人少于3個(gè)的
C.所有投標(biāo)均被否決的
D.中標(biāo)候選人均未與招標(biāo)人訂立書(shū)面合同的
E.所有投標(biāo)人的報(bào)價(jià)低于招標(biāo)人設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)
A.環(huán)保節(jié)能
B.切實(shí)可行
C.經(jīng)濟(jì)合理
D.安全可靠
E.節(jié)約時(shí)間
A.天然空隙比小
B.抗剪強(qiáng)度低
C.壓縮性更高
D.天然含水率高
E.塑性高
A.鋼橋安裝過(guò)程中,全部節(jié)段安裝完成后測(cè)量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度
B.宜采用氣割方法擴(kuò)孔
C.高強(qiáng)度螺栓必要時(shí)可作為臨時(shí)安裝螺栓使用
D.大面積節(jié)點(diǎn)板應(yīng)從中間部分向四周的邊緣進(jìn)行施擰
E.箱形梁段施焊應(yīng)按頂板、縱隔板、底板的順序?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行
A.插板
B.管棚
C.圍巖預(yù)注漿加固
D.錨桿
最新試題
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說(shuō)法,正確的是()。
關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法,正確的是()。
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水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的有()。
貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道,避險(xiǎn)車(chē)道主要包括()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。