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重慶一號線地鐵列車在6輛編組列車超員(AW3)狀態(tài)下,當(dāng)損失()動力時,列車仍然可以在35‰的坡道上起動,并能以正常運行方式完成一次單程運行。
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重慶一號線地鐵列車在6輛編組列車超員(AW3)狀態(tài)下,當(dāng)損失()動力時,列車仍然可以在35‰的坡道上起動,并能以正常運行方式完成當(dāng)天運營。
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一號線地鐵列車輔助電源系統(tǒng)的運行獨立于牽引系統(tǒng),主要由輔助電源、()、擴展供電箱、接地開關(guān)箱等組成。
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輔助高壓箱
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