單項選擇題

整車插入時，操作正確的是（）。

A.進入特情處理，按“11”，輸入車輛的總重，確認后系統(tǒng)刷新車輛稱重數(shù)據(jù)與應收金額
B.進入特情處理，按“12”，輸入車輛的總重，確認后系統(tǒng)刷新車輛稱重數(shù)據(jù)與應收金額
C.進入特情處理，按“11”，輸入車輛的總重、軸型組合，確認后系統(tǒng)刷新車輛稱重數(shù)據(jù)與應收金額
D.進入特情處理，按“12”，輸入車輛的總重、軸型組合，確認后系統(tǒng)刷新車輛稱重數(shù)據(jù)與應收金額

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單項選擇題

針對目前出現(xiàn)丟軸（重量）較多的情況，現(xiàn)場處理進應先核對數(shù)據(jù)采集處理器的數(shù)據(jù)是否完整，如數(shù)據(jù)采集處理器數(shù)據(jù)準確，且車輛退出車道復稱有因難的，以數(shù)據(jù)采集處理器作（）處理，并作相應記錄。

A.軸組插入
B.整車插入
C.整車刪除
D.軸組刪除

單項選擇題

在浙江省高速公路收費管理中下列表述不正確的是（）。

A.車輛運輸?shù)南潴w符合國家標準《GB.T/1836-1997系列1集裝箱分類、尺寸額定質(zhì)量認定》和箱體代碼符合《GB.T/1483-2008集裝箱代碼、識別和標記》二者均集裝箱認定標準之一；
B.全省高速公路實行聯(lián)網(wǎng)收費，收費方式分人工半自動收費和不停車收費。結(jié)算方式為“各站收費、統(tǒng)一解繳、按實拆分、按時結(jié)算。
C.全省高速公路貨車計重收費后，高速公路收費系統(tǒng)對實際稱得的車貨總重下浮3%進行計重收費；
D.車輛合法裝載噸位的判斷標準，依據(jù)交通運輸部、公安部、國家發(fā)改委《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》（交公路發(fā)【2004】455號）規(guī)定的超限標準認定

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整車插入時，操作正確的是（）。

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在浙江省高速公路收費管理中下列表述不正確的是（）。

整車插入時，操作正確的是（）。

在浙江省高速公路收費管理中下列表述不正確的是（）。