分析事故原因,制定防范措施。
事故經(jīng)過:2#卸車機鏈斗掉落事故,05年4月7日,丙班2#卸車機司機卸完煤后,將2#卸車機開到南側等待接車,在開到南側最后一節(jié)車皮處時鏈斗掉落,將卸車機主梁砸彎,兩臺鏈斗減速機摔裂,鏈斗直接掉到車皮內。
分析事故原因,制定防范措施。
事故經(jīng)過:
某單位B030皮帶全程長約340米,2008年11月25日10:10分,備煤車間二系配煤工在B330皮帶西側由北向南巡檢,當巡檢到8#倉觀察現(xiàn)場儀表小皮帶流量后,繼續(xù)向南巡檢,突然發(fā)現(xiàn)下層回程皮帶上有煤,便在8#倉南側拉下拉線開關停機。停機后向南查找原因,在除鐵器南側約20米處發(fā)現(xiàn)有一塊鐵板(20cm*40cm*0.5cm)扎在皮帶上,鐵板由小皮帶落下,斜插(如平躺在皮帶上,會被除鐵器整個吸起或直接進入粉碎機中)入大皮帶的煤中,在經(jīng)過除鐵器時,鐵板上端被吸起并卡在除鐵器邊架角鐵上,另一端插在煤中頂住皮帶,這時皮帶繼續(xù)以2.5米/秒向前運轉,此時鐵板的底角已劃破皮帶,鐵板插入皮帶的部分越來越多,由于皮帶向前運轉,經(jīng)查已有約160米皮帶被劃透。
分析事故原因,制定防范措施。
事情經(jīng)過:2011年9月2日中班,洗煤甲班,17:50各崗位檢查設備正常后開機洗煤,洗天然煤。18:41分301皮帶操作工通知中控301皮帶斷,中控立即停機,通知班長及相關人員,當時洗煤38噸?,F(xiàn)場檢查情況為301皮帶一面接頭從粘接處斷裂。鉗工到后開始檢修,重新更換11米皮帶,3:30處理好。