單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)，哪個(gè)說(shuō)法錯(cuò)誤？（）

A、隨著節(jié)氣門開度增加，節(jié)氣門位置傳感器輸入電壓升高
B、隨著節(jié)氣門開度增加，節(jié)氣門位置傳感器電阻值升高
C、節(jié)氣門位置傳感器電壓信號(hào)把節(jié)氣門打開的速度告訴ECU
D、電子節(jié)氣門系統(tǒng)中采用雙節(jié)氣門位置傳感器，輸出相等的電壓信號(hào)

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單項(xiàng)選擇題

在速度密度型（D型）燃油噴射系統(tǒng)中，對(duì)噴油器的通電時(shí)間或噴油持續(xù)時(shí)間的影響最大的傳感器是？（）

A、空氣流量傳感器
B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器
C、氧傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器

單項(xiàng)選擇題

在電控燃油載射系統(tǒng)中，對(duì)熱線式空氣流量傳感器，以下哪個(gè)說(shuō)法錯(cuò)誤（）

A、傳感器的電子模塊改變熱線式空氣流量傳感器的溫度
B、傳感器的電子模塊使熱線式空氣流量傳感器的溫度維持在一個(gè)規(guī)定值
C、在故障診斷時(shí)檢查熱線式空氣流量傳感器的信號(hào)電壓
D、熱線式空氣流量計(jì)是測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量質(zhì)量

以下關(guān)于節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)，哪個(gè)說(shuō)法錯(cuò)誤？（）

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在速度密度型（D型）燃油噴射系統(tǒng)中，對(duì)噴油器的通電時(shí)間或噴油持續(xù)時(shí)間的影響最大的傳感器是？（）

在電控燃油載射系統(tǒng)中，對(duì)熱線式空氣流量傳感器，以下哪個(gè)說(shuō)法錯(cuò)誤（）

以下關(guān)于節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)，哪個(gè)說(shuō)法錯(cuò)誤？（）

在速度密度型（D型）燃油噴射系統(tǒng)中，對(duì)噴油器的通電時(shí)間或噴油持續(xù)時(shí)間的影響最大的傳感器是？（）

在電控燃油載射系統(tǒng)中，對(duì)熱線式空氣流量傳感器，以下哪個(gè)說(shuō)法錯(cuò)誤（）