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在討論燃油泵壓力故障診斷時(shí),技師甲說(shuō)燃油壓力高于規(guī)定值可能由壓力調(diào)節(jié)器回油管堵塞引起;技師乙說(shuō)燃油泵單向閥損壞會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后殘余油壓過(guò)低,不利于下次起動(dòng)。試問(wèn)誰(shuí)正確?()
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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單項(xiàng)選擇題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力高于規(guī)定值可能由以下情況中()引起?
A、壓力調(diào)節(jié)器卡住
B、燃油濾清器阻塞
C、油泵濾網(wǎng)被污染
D、噴油器阻塞
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單項(xiàng)選擇題
在討論燃油系統(tǒng)維修時(shí),技師甲說(shuō)在拆下燃油系統(tǒng)附件之前,必須先釋放燃油系統(tǒng)的壓力;技師乙說(shuō)釋放燃油系統(tǒng)的壓力,可以在燃油壓力測(cè)試口上接一個(gè)壓力表,打開(kāi)壓力表上的釋壓閥,通過(guò)軟管連接釋壓閥到一個(gè)完好的容器進(jìn)行油壓的釋壓。試問(wèn)誰(shuí)正確?()
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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