區(qū)段站的調(diào)車場兩端應各設一條牽出線,主要牽出線的有效長不應小于到發(fā)線的有效長,以保證整列一次轉線的安全和提高作業(yè)效率。
(1)銜接線路方向數(shù) (2)有調(diào)作業(yè)車的數(shù)量及其性質 (3)列車編組計劃 (4)調(diào)車作業(yè)方法