單項(xiàng)選擇題

正碰分析中的G-D曲線，D代表（）

A.乘員艙變形空間
B.前縱梁變形空間
C.汽車前端相對(duì)于后端未變形位置的壓縮侵入量
D.整車變形量

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單項(xiàng)選擇題

理想矩形加速度波形中，頭型碰撞早期提高加速度，壓縮行程（）

A.加大
B.減小
C.未知
D.與碰撞位置有關(guān)

單項(xiàng)選擇題

新的C-NCAP中（）、乘員保護(hù)、主動(dòng)安全三部分共同組成安全星級(jí)評(píng)價(jià)體系。

A.行人保護(hù)
B.行人安全
C.頭部保護(hù)
D.車外行人安全指數(shù)

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