(A)0°左右 (B)45°左右 (C)90°左右 (D)180°左右
(A)增大最大升阻比 (B)增大最大升力 (C)增大阻力 (D)增大臨界迎角
A.翼根先失速 B.隨壓力中心的前移飛機(jī)出現(xiàn)劇烈低頭 C.翼尖先失速 D.飛機(jī)的穩(wěn)定性較差