A.防止客艙火災(zāi)。 B.保證艙內(nèi)恒溫。 C.保持適當(dāng)?shù)呐搩?nèi)溫度、避免人員出現(xiàn)高空減壓癥。 D.防止負(fù)壓過大,保證飛機(jī)有足夠的強(qiáng)度。
A.控制溫度的高低。 B.控制溫度的變化率。 C.控制溫度的高低和變化率。 D.控制座艙的供氣量。
A.供氣壓力、供氣溫度和座艙高度變化率。 B.供氣溫度、供氣流量和座艙高度。 C.供氣壓力、供氣溫度和供氣流量。 D.供氣流量、座艙高度和座艙高度變化率。