A、烘干法
B、酒精燃燒法
C、微波法
D、煤油燃燒法
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A、Φ50mm
B、Φ150mm
C、Φ250mm
A、濕土
B、干土
C、土粒
A、馬歇爾擊實(shí)密度
B、試驗(yàn)路段鉆孔取樣密度
C、由實(shí)測(cè)最大密度按空隙率折算的密度
D、重型擊實(shí)試驗(yàn)密度
A、制動(dòng)距離法
B、擺式儀法
C、鋪砂法
D、拖車(chē)法
A.直線段
B.圓曲線
C.豎曲線段
D.緩和曲線
A、車(chē)型
B、后軸重
C、輪胎接地壓力
D、輪胎接地半徑
A、灌砂法
B、擊實(shí)法
C、振動(dòng)臺(tái)法
D、表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
A、合格率
B、優(yōu)良率
C、加權(quán)評(píng)分值
D、評(píng)分值
A、寬度
B、高程
C、坡度
D、厚度
A、彎沉
B、平整度
C、厚度
D、壓實(shí)度
最新試題
手工鋪砂法試驗(yàn)中,量砂筒裝滿(mǎn)砂之后可直接進(jìn)行試驗(yàn)
連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度時(shí)的速度為60km/h
瀝青路面的彎沉測(cè)定不能用3.6m的貝克曼梁彎沉儀測(cè)定
依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的部門(mén)有()
某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定極值,則評(píng)定合格率為100%。
關(guān)于手工鋪砂試驗(yàn)描述不正確的是()
貝克曼梁法測(cè)定彎沉?xí)r,彎沉儀不需調(diào)平
水泥穩(wěn)定材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,試件規(guī)格為徑高比1:1的圓柱體
適合于做高速公路基層的材料有()
水泥穩(wěn)定材料室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)(頂面法)時(shí),應(yīng)采用一次加載到位的試驗(yàn)方法進(jìn)行。