指從滿載靜平衡位置開始懸架壓縮到結(jié)構(gòu)允許的最大變形時,車輪中心相對車架(或車身)的垂直位移。
指汽車滿載靜止時懸架上的載荷與此時懸架剛度c之比。
差速器的內(nèi)摩擦力矩與差速器殼接受的轉(zhuǎn)矩之比。