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采用ESA系統(tǒng)時,發(fā)動機在各種工況下,ECU都可保證理想的點火提前角。
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所有發(fā)動機的ECU中都存儲一張點火正時圖。
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當發(fā)動機的負荷減小時,氣缸內的溫度和壓力均降低。
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