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混合動力汽車用直流電動機(jī)或三相同步(或異步)電動機(jī)作為輔助動力單元。
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采用可變氣門正時機(jī)構(gòu),發(fā)動機(jī)可同時具有省油與高功率輸出兩種效力。
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具有爆震控制功能的點(diǎn)火系統(tǒng)能使點(diǎn)火時刻到爆震邊緣只有一個較大的余量,這樣既可控制爆震的發(fā)生,又能更有效地得到發(fā)動機(jī)的輸出功率。
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