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判斷題

在選取前后懸架的靜撓度時，應使之接近，并希望后懸架的靜撓度比前懸架的靜撓度大一些。

答案：錯誤

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前、后懸架均采用縱置鋼板彈簧非獨立懸架的汽車，在轉向行使時，內側處于加載而外側處減載狀態(tài)，于是內側懸架受壓縮，外側懸架受拉伸，結果與懸架固定連接的車軸（車橋）的軸線相對于汽車縱向中心線偏轉一角度，這種偏轉使產生前軸轉向不足，使后軸產生轉向過多。

答案：正確

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