你可能感興趣的試題

對(duì)綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展趨勢(shì)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.在可預(yù)見的將來，鐵路仍將是中、長(zhǎng)距離客、貨運(yùn)輸?shù)闹髁?br /> B.隨著公路狀況的改善等，公路運(yùn)輸逐步成為高檔工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸以及中距離客運(yùn)的主要力量
C.沿海和內(nèi)河運(yùn)輸是國內(nèi)大宗和散裝貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?br /> D.大中城市間長(zhǎng)距離客運(yùn)，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展高速鐵路及客運(yùn)專線

單項(xiàng)選擇題

發(fā)達(dá)國家每噸油的運(yùn)費(fèi)一般不超過原油價(jià)格的（）。

A.3%
B.5%
C.8%
D.10%

關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)合同，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

你可能感興趣的試題

對(duì)綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展趨勢(shì)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

發(fā)達(dá)國家每噸油的運(yùn)費(fèi)一般不超過原油價(jià)格的（）。

關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)合同，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

對(duì)綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展趨勢(shì)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

發(fā)達(dá)國家每噸油的運(yùn)費(fèi)一般不超過原油價(jià)格的（）。