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同步發(fā)電機失磁異步運行,是指發(fā)電機失去勵磁后,仍輸出一定的有功功率,以低轉差(轉差率)與電網(wǎng)并聯(lián)運行的一種特殊運行技術。
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發(fā)電機在正常額定工況滯相運行時,其額定損耗是由機械損耗、空載損耗、銅損耗與附加損耗之和所確定的。
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轉子繞組殘余變形的主要原因是繞組中的應力超過了銅線的彈性極限,變形的過程 和變形量與銅線的應力與應變特性、繞組的應力值和起停次數(shù)有關。
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