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理想的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)在停車狀態(tài)時,能夠提供足夠的助力,使原地轉(zhuǎn)向容易。當車速增加時助力逐漸減小,進入高速狀態(tài)時則應(yīng)無助力,須讓操縱者有一定的“路感”。
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BOSCH 2S制動防抱死系統(tǒng)是一個典型的四通道控制系統(tǒng)。
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驅(qū)動防滑系統(tǒng)的作用就是通過減小發(fā)動機扭矩等措施,把滑轉(zhuǎn)率控制在5%—10%之間,從而獲得較大的縱向和橫向附著力。
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