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懸架系統(tǒng)中的氣體彈簧剛度是可調(diào)節(jié)的,而普通機(jī)械彈簧剛度是不可變的。
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為了使得汽車運(yùn)行舒適,應(yīng)將減震器阻尼設(shè)置較小,而當(dāng)高速賽車時(shí),可選擇高阻尼值,以利于安全性的提高。
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汽車在制動(dòng)過(guò)程中,如果前輪先抱死,汽車可能會(huì)側(cè)滑,如果后輪先抱死,則汽車可能會(huì)失去轉(zhuǎn)向力和跑偏。
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