你可能感興趣的試題

下列關于信號控制交叉口的交通效益評價指標描述錯誤的是（）。

A.進行交叉口信號配時，應配以適當?shù)闹芷跁r長，讓通行能力稍高于交通需求
B.HCM2000中的評價信號控制交叉口服務水平指標為延誤
C.在正常的周期時長范圍內，周期時長越長，通行能力越大，但車輛延誤及油耗卻隨之減少
D.當信號交叉口延長周期時長所提高的通行能力遠大于交通需求時，即飽和度相當小時，對通車狀況并無多大好處

單項選擇題

下列關于公共交通車輛優(yōu)先通行管理描述錯誤的是（）。

A.路外側公交專用道適用于左轉或直行公交車流量較多的情況
B.全部鋸齒形公交進口道是將交叉口進口道設置成鋸齒形，所有進口道都配備給公共汽車
C.公交專用道在交叉口進口道設置的交織段的作用為便于社會車輛和公交車交織運行
D.城市的中心商業(yè)區(qū)或只有兩條車道而又必須行駛公共汽車的窄街道，特別適宜于劃為公共汽車專用街

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下列屬于按疏導原則制定的交通管理措施是（）。

你可能感興趣的試題

下列關于信號控制交叉口的交通效益評價指標描述錯誤的是（）。

下列關于公共交通車輛優(yōu)先通行管理描述錯誤的是（）。

下列關于信號控制交叉口的交通效益評價指標描述錯誤的是（）。

下列關于公共交通車輛優(yōu)先通行管理描述錯誤的是（）。