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決定停車標志交叉口改為信號控制交叉口時,主要考慮的兩個因素為停車標志交叉口的通行能力和延誤。
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行駛車速的限制主要由道路設計車速或?qū)嶋H地點車速的累計頻率分布曲線上的V85%和V50%等因素決定。
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判斷題
車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉口時所必須遵守的駕駛規(guī)則為轉(zhuǎn)彎讓直行車先行,支路車讓干路車先行,其它車讓公交車先行,非機動車讓機動車先行。
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