A.在發(fā)動機制動時的壓縮沖程期間，VTEC系統(tǒng)輕微地開啟排氣門，從而降低了發(fā)動機制動效應(yīng)
B.VTEC系統(tǒng)停止一些氣門的操作，從而使發(fā)動機在4缸操作與2缸操作之間變換操作方式
C.VTEC系統(tǒng)從三個凸輪輪廓不同的一組凸輪中選出恰當(dāng)?shù)耐馆啿僮髋艢忾T，從而在所有的速度范圍內(nèi)提供最佳的氣門正時和升程
D.VTEC系統(tǒng)從兩個凸輪輪廓不同的一組凸輪中選出恰當(dāng)?shù)耐馆啿僮鬟M(jìn)氣門，從而在所有的速度范圍內(nèi)提供最佳的氣門正時和升程