A.使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運(yùn)票據(jù)，由鐵路當(dāng)局負(fù)責(zé)經(jīng)過兩國或兩國以上的鐵路全程運(yùn)送，并由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時(shí)，不需發(fā)、收貨人參加的運(yùn)輸方式。
B.各國使用各自的鐵路貨物運(yùn)輸票據(jù)，目前還沒有國際統(tǒng)一的國際聯(lián)運(yùn)票據(jù)
C.仍然需要收發(fā)貨人的參加，并非鐵路當(dāng)局全程負(fù)責(zé)的一種運(yùn)輸方式
D.省時(shí)，程序簡單，運(yùn)用很廣泛的一種運(yùn)輸方式