該模型只考慮機(jī)動(dòng)車交通負(fù)荷的影響,常用于公路網(wǎng)規(guī)劃。
針對(duì)我國(guó)的交通實(shí)際情況,建立以下回歸關(guān)系模型作為城市道路的路阻函數(shù)。
試采用多路徑交通分配方法,分配圖3中從節(jié)點(diǎn)①至節(jié)點(diǎn)⑨的出行量T(1,9)=1000輛/d