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現在汽車均廣泛使用電力起動機,而極少采用副機或壓縮空氣的起動方式。
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當汽車硅整流交流發(fā)電機與蓄電池并聯工作時,不會產生蓄電池向發(fā)電機逆放電的現象。
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當汽車發(fā)動機故障熄火時,應及時將點火開關斷開。
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