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當自閥施行常用全制動,過量減壓或緊急制動后,列車管的剩余壓力空氣低于280~340kpa時,保持閥能使降壓風(fēng)缸的空氣壓力仍保持在280~340kpa
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副閥部充氣閥在階段緩解時,能防止工作風(fēng)缸的壓力空氣向列車管逆流。
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