A.國際鐵路貨物聯(lián)運是由兩個或兩個以上不同國家鐵路當(dāng)局聯(lián)合完成的 B.我國對香港、澳門特別行政區(qū)的鐵路運輸也屬于國際鐵路貨物聯(lián)運 C.國際鐵路貨物聯(lián)運使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運單據(jù) D.在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時,貨主無需參與
A.《海牙規(guī)則》 B.《維斯比規(guī)則》 C.《漢堡規(guī)則》 D.《華沙規(guī)則》
A.提單簽發(fā)后超過信用證規(guī)定期限才交到銀行的提單 B.貨物實際裝船日期遲于信用證規(guī)定的裝運期的提單 C.貨物裝船完畢后沒有及時簽發(fā)的提單 D.晚于貨物到達卸貨港的提單