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傾覆系數(shù)D用于評(píng)定車輛在側(cè)風(fēng)、離心力、橫向振動(dòng)慣性力等綜合作用下,車輛一側(cè)所有車輪是否會(huì)減載到騰空而脫離軌道并導(dǎo)致該車輛傾覆的可能。
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判斷題
一系懸掛下方部件如輪對(duì)簡稱為簧上質(zhì)量,過大時(shí)會(huì)明顯增大它們?cè)诰€路不平順下的沖擊載荷。
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輪對(duì)沖角是平行于輪軌接觸點(diǎn)處鋼軌切線方向,與輪軸軸線之間形成的夾角。
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