A.列車(chē)管的緩慢排風(fēng)不會(huì)造成分配閥部列車(chē)管壓力的下降 B.工作風(fēng)格向列車(chē)管的逆流會(huì)平衡主活塞膜板兩側(cè)壓力 C.主活塞尾部穩(wěn)定彈簧以及阻力在一定程度阻礙了主活塞的靈敏度 D.列車(chē)管的緩慢排風(fēng)會(huì)得到中繼閥總風(fēng)的及時(shí)補(bǔ)充
A.使主活塞迅速準(zhǔn)確 B.防止列車(chē)管輕微漏泄而動(dòng)作 C.防止列車(chē)管壓力波動(dòng)而動(dòng)作 D.使主活塞能作用到位
A.達(dá)到開(kāi)啟壓力的額定值時(shí),閥應(yīng)能開(kāi)啟并完全上升 B.閥在開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)的流量應(yīng)等于或小于空壓機(jī)的排風(fēng)量 C.當(dāng)壓力降低到規(guī)定定壓時(shí),閥應(yīng)能及時(shí)的關(guān)閉 D.閥應(yīng)保持在關(guān)閉狀態(tài)下的氣密性