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若CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組過(guò)分相區(qū)后,全列VCB不能自動(dòng)閉合,隨車機(jī)械師應(yīng)檢查運(yùn)行配電盤(pán)中哪些斷路器的閉合狀態(tài)?
答案:
隨車機(jī)械師立即確認(rèn)受電弓升起車廂對(duì)應(yīng)運(yùn)行配電盤(pán)中的【過(guò)分相VCB控制1】、【過(guò)分相VCB控制2】、【過(guò)分相裝置電源】、【...
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問(wèn)答題
CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組受電弓無(wú)法升起,除受電弓本身漏風(fēng)外,有哪些原因?
答案:
1.兩端司機(jī)室配電盤(pán)中的【受電弓?VCB】斷路器處于斷開(kāi)位。2.輔助風(fēng)缸壓力過(guò)低。3.EGS處于閉合狀態(tài)。4.VCB處于...
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問(wèn)答題
如何進(jìn)行CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組的大復(fù)位操作?
答案:
在停車狀態(tài)下,斷開(kāi)VCB、降下受電弓,將制動(dòng)手柄置于“拔取”位,30秒后重新投入制動(dòng)手柄。
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