A.單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃屬于肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 B.雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃屬于非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 C.雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃屬于非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 D.單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃屬于事件網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
A.④—③—②—① B.②—④—①—③ C.④—②—①—③ D.②—④—③—①
A.編制總進(jìn)度綱要,論證總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性 B.分析工程發(fā)包組織方式,論證總進(jìn)度目標(biāo)分解的合理性 C.分析施工技術(shù)方面的資料,論證總進(jìn)度目標(biāo)的控制措施 D.分析施工組織資料論證總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的條件
A.自由時(shí)差最小 B.與其緊后工作之間的時(shí)間間隔為零 C.持續(xù)時(shí)間最長 D.最早開始時(shí)間等于最遲開始時(shí)間
A.1 B.2 C.3 D.0